Nos projets d'investissement prêt du projet de rêve "Canal d'Istanbul"

La réalité de l'investissement dans le secteur immobilier turc :

Il ne fait aucun doute que la poursuite constante des entreprises de construction et des sociétés de développement immobilier contribue à fournir des installations aux investisseurs et à ceux qui souhaitent acheter des biens immobiliers en Turquie et investir en Turquie en surmontant les obstacles devant eux grâce à des systèmes de paiement à tempérament pratiques et des exonérations fiscales, et à son tour, le gouvernement turc a contribué de manière très importante aux projets d'infrastructure, où Allouez d'énormes budgets pour mettre en œuvre des plans sophistiqués et soigneusement étudiés afin d'encourager l'investissement immobilier de diverses manières.

 

Istanbul Manche : (canal istanbul)

C'est la connexion d'eau entre la mer de Marmara et la mer Noire et parallèle au détroit du Bosphore et au niveau de la mer, avec une longueur de 41 km et une largeur allant jusqu'à 500 mètres et une profondeur de 25 mètres et une superficie totale de 26 mille hectares.

Le gouvernement vise à limiter et à atténuer les mouvements des navires dans le détroit du Bosphore, en plus de réduire la pollution et les dommages causés par les navires chargés de matières dangereuses, sans parler de la suppression des rassemblements résidentiels aléatoires, et il y a une raison supplémentaire à la présence de navires le long des 300 mètres d'amarrages à cargaison lourde, tandis que la largeur du détroit du Bosphore ne le fait pas. Il dépasse 150 mètres, car ces navires ont du mal à traverser en raison des courbes prononcées dans le détroit.

Localisation du canal d’Istanbul:

Le nouveau projet est situé à Istanbul, dans la section européenne, et traverse quatre municipalités:

(kucukcekmece-Avcilar-Basaksehir-Arvnatakoy)

 

 

Arnavutkoy	Basaksehir	Avcilar	Kucukmece	Localité
507 km²	38km²	43km²	104 km²	Superficie Localité
28.6km	7km	3.1km	6.5km	Longuere de la manche

 

De nouvelles zones résidentielles :

Le gouvernement turc prévoit et travaille à:

1- Mettre en place une infrastructure des deux côtés du canal qui profite de la modernité, du développement et de la civilisation.

2- Mise en place de bâtiments de système de ville intelligente basés sur les technologies les plus avancées.

3- Construire des lieux de vacances et de loisirs des deux côtés du canal.

4- Gérer les crises de circulation dues aux problèmes de circulation et au stationnement des voitures.=

5- Construction de 10 ponts entre métro et chemins de fer résistants aux tempêtes, vagues de mer et rafales de vent.

Retour économique du projet:

Il y a environ 37 cargos et 27 transporteurs commerciaux, car les tonnages résultant du transport commercial sont estimés à 150 millions de tonnes, dans lesquelles la Turquie est autorisée à collecter 55 dollars par tonne de passage par jour, et donc le retour annuel à l'État turc est de 8 milliards de dollars.

Le produit du canal d'Istanbul couvrira les coûts du projet après seulement deux ans, en plus de la construction de trois îles à partir des fouilles résultant du canal d'Istanbul estimées à 27 milliards de mètres cubes.

La réalité de l'investissement du nouveau canal d’Istanbul :

1- Vues magnifiques sur la mer pour des projets près du canal.

2- Le grand mouvement commercial qui attirera les investisseurs propriétaires et locataires.

3- Les infrastructures avancées et les futurs projets de services civilisés qui augmenteront considérablement la valeur de la région.

4- La proximité de la chaîne avec le nouveau troisième aéroport, ce qui ajoutera encore plus de concessions.

5- Doubler le trafic maritime jusqu'à trois fois le trafic actuel dans le Bosphore.

6- Près de trois îles artificielles qui seront construites à partir des ruines du canal, dont une est un opéra.

 

Les projets les plus importants sur les rives du nouveau canal 

 

En fin de compte, nous pouvons dire : "Ces projets seront une opportunité d'investissement très élevée car la région connaîtra un intérêt gouvernemental sans précédent et un saut qualitatif de développement et de sophistication, qui entraînera une augmentation des prix significative et croissante".