عندما يذهب أحدنا لزيارة أي بلد لمدة مؤقتة أو حتى لفترة طويلة فإنه يضع في حسبانه المبلغ الذي سيصرفه في تكاليف المواصلات خصوصا في المحافظات الكبرى من تلك الدولة والتي تتسم بصعوبة مواصلاتها وغلو أسعارها. فيلجئوا للتاكسي أو لسيارة الأجرة إلا أن الوضع في اسطنبول غير ذلك تماما!!
اقرأ ايضا عن : الجنسية التركية و طرق الحصول عليها .
اسطنبول مدينة عالمية عمرها يمتد لمئات السنين واعتادت على أجنبيها اكثر من قاطنها. فهي محبة لزوارها وتحتضنهم. هذا ليس مجرد كلاما بل واقعا يفرض نفسه. في اسطنبول عندما تركب أيا من أنواع المواصلات تجد الأجانب من السياح والزائرين إلى جانب الأتراك بأعداد كبيرة بكل أريحية معهم خرائط المواصلات وحتى لا يحتاجون لكي يسألوا عن كيفية الذهاب لطريق ما. فما السبب في ذلك؟
اسطنبول كانت ومازالت مدينة عالمية تسمى في التركية بالمدينة الكبرى. فهي أكبر مدن تركيا وأكثرها سكانا وسياحا ولهذا كانت للحكومة دورا كبيرا في إنعاش هذا الجانب منها والمحافظة عليه وتطوير وسائل المواصلات حتى يتسنى لكل شخص يزورها أن يستمتع بجمال كل ركن فيها...
وتتعدد وسائل المواصلات في تركيا من الأتوبيسات التابعة لبلدية اسطنبول والمتروبوص والمترو والقطار والترام وغيرها. وتعتبر أسعار المواصلات في تركيا متوسطة وبالطبع هناك تخفيضات للطلاب حتى مستوى الدكتوراه وأيضا إعفاء لذوي الاحتياجات الخاصة ومن هم فوق عمر الستين عاما.
وسنسرد في هذه المقالة خطوط المترو المتواجدة في اسطنبول والخطوط الجديدة التي سيتم افتتاحها خلال العام الجاري والمقبل.
يوجد في تركيا أكثر من 17 خط مترو يربط كل مدنها ببعضها البعض وهذه الخطوط منها مترو أنفاق وبعضها على سطح الأرض. المتابع لافتتاحات المترو في تركيا وخصوصا اسطنبول يلحظ سرعة إنشاءها وافتتاحاتها المتتالية. فمن الواضح أن للحكومة سياسة تسريعية من أجل افتتاح أكبر عدد ممكن من الخطوط وربط كل المدن ببعضها وتيسير التحرك بينها للأشخاص المستفيدين. وهذه خطة للخطوط الفعالة حاليا في مدينة اسطنبول
وبحلول العام الجاري وخلال العام القادم سيتم افتتاح ما يقرب من 20 خط مترو جديد وهذه قائمة بالخطوط التي سيتم افتتاحها والتي لن تترك مدينة إلا وربطتها بالأخرى داخل اسطنبول.
اسم الخط: خط مترو Mecidiyeköy-Mahmutbey (المرحلة الأولى)
الطول: 18 كم
سنة الانتهاء: 2019
الخط الثاني
اسم الخط: خط مترو Kabataş-Mecidiyeköy (المرحلة الثانية)
الطول: 6.5 كم
سنة الانتهاء: 2020
الخط الثالث
اسم الخط: خط مترو Sabiha Gökçen – Kaynarca Merkez
الطول: 7.4 كم
سنة الانتهاء: 2019
الخط الرابع
اسم الخط: خط مترو Gayrettepe 3 – Yeni Havalimanı
الطول: 37.5 كيلو متر
سنة الانتهاء: 2019
الخط الخامس
اسم الخط: خط المترو Dudullu-Bostancı (المرحلة الأولى والثانية)
الطول: 14.3 كيلو متر
سنة الإنجاز: 2019
الخط السادس
اسم الخط: خط مترو باشاك شهير - كايا شهير
الطول: 6.2 كم
سنة الإنجاز: 2019
الخط السابع
اسم الخط: ترام Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy
الطول: 10.1 كيلومتر
سنة الإنجاز: 2019
الخط الثامن
إسم الخط: Boğaziçi Ü. - Hisarüstü Aşiyan Füniküler Hattı
طوله: 1 كيلومتر وزمن الرحلة 2.5 دقيقة
الخط التاسع
خط مترو: Rumeli Hisarüstü-Aşiyan Funicular Line (IMM)
الطول: 800 متر
سنة الإنجاز: 2019
الخط العاشر
خط مترو خط: Mahmut Bey- Bahçeşehir – Esenyurt
الطول: 18.5 كيلو متر
سنة الإنجاز: 2019
الخط الحادي عشر
خط مترو أنفاق Ataköy- Basın Ekspres- İkitelli
الطول: 13 كم
سنة الإنجاز: 2020
الخط الثاني عشر
خط مترو الأنفاق Kaynarca-Pendik-Tuzla
الطول: 13 كم
سنة الإنجاز: 2020
الخط الثالث عشر
Sankaktepe-Sultanbeyli-Yenidoğan خط مترو
الطول: 17.8 كيلو متر
سنة الإنجاز: 2020
الخط الرابع عشر
ümraniye-Ataşehir-Göztepe خط مترو
الطول: 13 كم
سنة الإنجاز: 2020
الخط الخامس عشر
Bağcılar (Kirazlı) – Küçükçekmece خط مترو
الطول: 9.7 كم
سنة الإنجاز: 2020
الخط السادس عشر
Bakırköy – Kirazlı خط مترو
الطول: 8.9 كم
سنة الإنجاز: 2020
الخط السابع عشر
Karaköy-Beyoğlu
الطول: 600 متر
عدد المحطات: 2
الخط الثامن عشر
خط تلفريك Taksim - Maçka
الطول: 300 متر
عدد المحطات: 2
الخط التاسع عشر
خط تلفريك Eyüp-Piyer Loti
الطول: 420 متر
عدد المحطات: 2
الخط العشرون
خط Taksim- Kabataş
الطول: 640 متر
عدد المحطات: 2
الخط الواحد والعشرون
خط ترام İstiklal Caddesi Nostaljik Tramvay
طول: 1 ميل
عدد المحطات: 4
مقالات ذات صلة
المشاريع المميزة
تصنيف المعلومات
ابحث عن معلومة